【本文来自《中国也应该学习日本的摩托车驾照的分级制度》评论区，标题为小编添加】

怀念日本留学时的小机车（原付）

无敌铁金刚

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跟大家分享一下，曾经我的日本生活第一篇【原付】

带我度过风风雨雨日子的“原付”。为什么小机车叫“原付”呢？在日本排气量为50CC的摩托车叫做原付（げんつき），全名叫做“原動機付自転車”（げんどうきつきじてんしゃ）。也就是说，日本人把50CC小排量的摩托车叫做“附带发动机的自行车”。交通规则比较特殊，必须要靠左边行驶，而且后面不可以带人，最高时速不可以超过30公里，当然没有警察的时候经常骑到50~60公里，新车最快也就能骑到60公里。时速30公里真的是太慢了。日本规定骑行原付的时候，为了行车安全大灯要一直开着，也关不掉，只能近灯远灯切换。必须要佩戴头盔（ヘルメット）。原付的使用成本也很低，一般500日元可以加满油，可以骑一个星期左右（250公里~300公里），加92就可以，日本的92汽油叫做（レギュラー）。每1000公里换一次机油。日本的加油站就有更换添加机油的服务。

在日本拥有一台摩托车真的是太方便了，在国内当然也很方便，只是国内很多城市禁止了。有了它，打工的范围也扩大了。上学，打工都骑着它，因为体积很小，停放车很方便，可以跟自行车停在一起。在日本拥有汽车驾照就允许骑原付，超过50CC排量的摩托车要单独考驾照比较麻烦。（下次给大家分享在日本考汽车驾照的经历）。如果没有汽车驾照的话，需要单独考原付，一般学费1万日元左右，就在驾校练习一天，参加路面考试，很简单。之后要去驾照中心（免許センター）参加笔试。笔试有对应的教材，只要预习一定能通过考试，我当时考了满分。有个朋友就是不预习，参加了8次考试，考出经验了，最后终于通过了，后来我们经常嘲笑他，哈哈哈。每次参加考试是要交报名费的，一次好像大概5000~6000日元。他的考试费都可以买一辆中古摩托车了。哈哈哈！！！